«Новое поколение»: что представляет собой ракета-носитель «Союз-5»

«Роскосмос» осуществил первый пуск новейшей ракеты-носителя «Союз-5». Испытания прошли успешно: все ступени отработали штатно, габаритно-массовый макет был выведен на расчётную суборбитальную траекторию. Главные преимущества новой ракеты — высокая точность выведения полезной нагрузки на орбиту, экологичность и автоматизация предстартовых операций. По словам аналитиков, в перспективе «Союз-5» сможет заменить устаревающие ракеты-носители «Союз-2».

• Запуск ракеты «Союз-5» с космодрома Байконур в Казахстане
• РИА Новости
• © Пресс-служба «Роскосмоса» / РКК «Энергия»

30 апреля на космодроме Байконур состоялся первый испытательный запуск новейшей российской ракеты-носителя (РН) «Союз-5». Об этом сообщили в «Роскосмосе».

«30 апреля в 21:00 мск с 45-й площадки космодрома Байконур состоялся пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-5». Это первый старт ракеты нового поколения в рамках лётно-конструкторских испытаний», — говорится в пресс-релизе.

В качестве полезной нагрузки на ракете использовался габаритно-массовый макет. Первая и вторая ступени «Союза-5» отработали штатно, макет был выведен на расчётную суборбитальную траекторию с последующим падением в заранее закрытом для судоходства и авиации районе Тихого океана.

«Союз-5» — это ракета среднего класса грузоподъёмностью 17 т. Её разработкой занимался самарский ракетно-космический центр (РКЦ) «Прогресс». Она выполнена по двухступенчатой схеме с последовательным расположением ступеней.

Первая ступень оснащена самым мощным в мире жидкостным ракетным двигателем РД-171МВ разработки и производства НПО «Энергомаш» имени академика В.П. Грушко. Масса этого движка составляет 10,3 т, а тяга — около 800 т. Тепловая мощность, выделяемая камерой сгорания, достигает 27 млн киловатт, что сравнимо с мощностью крупной гидроэлектростанции.

На вторую ступень устанавливаются двигатели РД-0124МС производства АО «Конструкторское бюро химавтоматики» (наряду с Энергомашем входит в состав госкорпорации «Роскосмос»). 

Точность, автоматизация и экологичность

По словам главы «Роскосмоса» Дмитрия Баканова, одной из особенностей «Союза-5» является высокая точность выведения полезной нагрузки на околоземную орбиту.

«Эксплуатация ракеты позволит значительно снизить удельную стоимость выводимой нагрузки. Это положительно скажется на экономике запусков аппаратов», — отметил он.

В июне прошлого года Баканов сообщил, что стоимость вывода 1 кг груза на низкую околоземную орбиту с помощью ракеты «Союз-5» обойдётся в 300 тыс. рублей, что в полтора раза дешевле, чем на «Союзе-2».

Ещё одним преимуществом проекта стал высокий уровень экологической безопасности. Его удалось достичь за счёт использования экологически чистых компонентов ракетного топлива.

Проект казахстанского стартового комплекса «Байтерек», с которого осуществлялся запуск ракеты-носителя «Союз-5», был создан российским научно-исследовательским институтом стартовых комплексов имени В.П. Бармина. Комплекс обладает большой степенью автоматизации предстартовых операций, что позволяет осуществлять так называемый безлюдный старт.

«Безлюдный старт означает отсутствие людей на операциях стыковки ракеты с наземными коммуникациями, во время которых носитель заправляется компонентами топлива, подаются технические газы, электрические сигналы, снимается информация о состоянии ракеты. Всё это раньше делали люди, а сейчас происходит автоматически. Это большое преимущество с точки зрения удобства, скорости и, самое главное, безопасности для людей», — пояснил в комментарии RT писатель, инженер, ведущий программы «Российский радиоуниверситет» на «Радио России» Дмитрий Конаныхин.

«Новые возможности»

Напомним, «Союз-5» стал первой ракетой-носителем, разработанной в России с 2014 года. В программе пусков Байконура новая РН фактически займёт нишу созданной в советские годы в КБ «Южное» (Днепропетровск) ракеты «Зенит».

После развала СССР ракеты семейства «Зенит» продолжали выпускаться в кооперации с украинскими предприятиями. Большую часть компонентов (не менее 70%), в том числе двигатель РД-171 и систему управления, производила Россия, остальное выпускалось на Украине, где также осуществлялась сборка.

• Установка ракеты «Союз-5» на стартовый стол космодрома Байконур в Казахстане
• РИА Новости
• © Пресс-служба «Роскосмоса» / РКК «Энергия»

После произошедшего на Украине в 2014 году госпереворота такое сотрудничество стало невозможным, производство ракет «Зенит» было прекращено. С тех пор 45-я стартовая площадка, предназначенная для запуска «Зенитов», не использовалась.

Помимо «Зенита», по словам Дмитрия Конаныхина, в перспективе пятый «Союз» сможет заменить и устаревающие ракеты «Союз-2».

«Создаётся ракета нового поколения, дешёвая, мощная. Это показатель взаимодействия России и Казахстана в создании новых ракетно-космических систем. «Союз-5» может занять нишу «Союза-2» в программе по выводу спутников с Байконура. Принципиальное отличие новой ракеты от «Союза-2» в том, что она состыковывается с наземными системами автоматически. При запуске «Союза-2» нужно большое количество персонала для подготовки к старту», — сказал эксперт.

Схожего мнения придерживается и ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН Натан Эйсмонт.

«Этого запуска давно ждали. Потому что всё-таки «Союз-2» был создан на основе ракеты, которая была запущена ещё в 1957 году. По существу, это «семёрка» (Р-7. — RT) с дополнительной ступенью. Она показала рекорды по надёжности, это был самый эффективный носитель. Но настало время задуматься о переходе на более современные ракеты. «Союз-5» — как раз переход к другому поколению. Этот проект позволил все достижения в области технологий, относящихся к космической технике, воплотить в железе», — пояснил аналитик в беседе с RT.

Натан Эйсмонт добавил, что «Союз-5» будет иметь более широкий функционал по сравнению со вторым «Союзом».  

«Второй и пятый «Союзы» находятся в разных классах. «Союз-2» — это средний класс, а «Союз-5» — промежуточный, между средним и тяжёлым, но приближающийся к тяжёлому. Область применения «пятёрки» существенно шире, чем у «Союза-2»… Таким образом, «Союз-5» даёт новые возможности при сохранении высокого уровня надёжности», — резюмировал эксперт.

Источник